普京手上的鮮血 — MH17調查報告公佈
洪丕柱

由荷蘭領導的對2014年7月17日發生在烏克蘭上空的馬航MH17墮機的空難事件的調查,經過了十五個月的艱苦的調查工作之後,終於在10月13日公佈了調查報告。
2014年7月17日出事的當天晚上,馬航MH17正在從荷蘭的阿姆斯特丹飛往馬來西亞的吉隆坡的途中。
荷蘭當局召開了記者招待會並發布了這份最終的報告。
這份最終的報告復述了發生在馬航MH17中的最後一兩分鐘的故事。
      這场空難完全是件人為的慘劇,招致機上298名乘客和人員全部罹難。其中最多的是荷蘭人,達一百九十多名,澳洲有三十八公民或永久居民遇難。所以澳洲的損失也是非常慘重的。
我在電視新聞中看到了將在墮機現場所能找到的數以萬計的該飛機的碎片 — 它們分布在廣達五十多平方公里的土地上 — 拼湊起來的該波音777機的相當完整的還原的模型。
五十多平方公里是個什麼概念? 它大致相當於以我們布里斯本南區的Sunnybank為中心,東到Rochedale,西至Archerfield,北達 Mount Gravatt,南抵 Calamvale的方圓這樣大小的一個區域的面積。
荷蘭當局將在這麼大的ㄧ個區域裡所能收集到的飛機殘骸的數以萬計的碎片用火車和飛機運回荷蘭,花了這麼多的時間,細心地將數以萬計的一塊一塊大小不同、形狀不規則的碎片,貼在一個鐵的框架上,將它們復原成一架飛機,其功夫之深另我嘆服,因為這要比我們平常玩的拼搭曲曲折折的七巧板遊戲不知難上多少萬倍。
調查報告說,飛機當時是在33000英呎(10100公尺)的高度飛行。飛機頭部的駕駛艙的左面首先遭到無數高速飛行的高能量的物體的擊中。這些高能量的物體的繌數多達八百多個。這些高速飛行的高能量的物體來自一個地對空飛彈的彈頭,它們穿透了駕駛艙並將它從機身切割掉。所以首先罹難的是三人: 正副駕駛員和當時在駕駛艙內的機組人員。這一切來得是如此突然,他們來不及有任何反應就全部喪失了生命。
調查組的主席Tjibbe Joustra在記者招待會上對記者們解釋說,在駕駛艙被飛彈的彈片擊掉之後,飛機就在空中逐步解體。
數百名記者被允許湊近這架重新被架構起來的,在荷蘭的Gilze-Rijen空軍基地展出的飛機,仔細觀看。他們可以清楚地看到在飛機機身前部靠駕駛艙週近的外殼上被擊出無數彈洞。他們還可以見到被擊毀的駕駛員的座椅。
這時候機艙內的乘客們都正無憂無慮地躺在他們的椅子裡休息。駕駛艙被擊掉後,飛機仍能在慣性的作用下繼續飛行。經計算,在飛機解體和墮毀前,它飛行了大約達九十秒鐘之久,飛越了大約八 公里半 (五英里多)的距離,就是說,在這一分半鐘的時間裡,乘客們還是活著的,其中一定有一些始終是頭腦清醒的人。
我試圖想像他們臨死前在這短暫的時間裡的既覺得莫名其妙、突如其來,又驚恐萬份的心理狀況。我只能用一個字來形容:慘!
並非我一人會產生這樣奇思異想。一名記者走進拼湊起來的機身殘骸裡面的某個位置,試圖體會當時坐在那裡的乘客的感覺。他說:“這感覺真是陰森恐怖!“
Joustra還解釋說,“飛機的尾部可能比中部更早脫落。飛機的引擎在尾部,它倒著著地,擊在地面上之後就起火了。這引起了震耳欲聾的巨響。機身的遽然的減速、機身解體造成的突然的減壓、高空的缺氧、極度的寒冷、猛烈的氣流,使得從機艙裡被拋離出來的乘客在短時間內就昏迷,加上著地後的重傷等,造成了他們的死亡。”他說這一切都寫明在報告裡了。
報告還說,同先前所估計的一樣,從出事地點收集到的飛彈的彈片來看,證明了馬航MH17的確是被從俄國支持的叛軍的佔領區中所發射出的一枚俄製BUK地對空飛彈擊中的。本來以為它是該飛彈的新型號,但從彈片來看,它屬於舊的型號。這更符合它是被判軍所使用的型號。        這個調查報告可以更清楚地說明去年澳洲當時的總理艾博德所說的,“普京的手上沾滿無辜者的鮮血”的話是千真萬確的。
很清楚,普京不但直接併吞克里米亞,並用他所支持的親俄叛軍肢解了一個主權獨立的國家,造成了該國分裂和內戰,以及無數人民的死亡,他還是殺害馬航MH17上的298條人命,包括38條澳洲人的人命的間接的殺人兇手。
這就是為甚麼在10月13日晚間澳洲議會的會議上,藤博總理對俄國和普京發起了極其嚴厲和猛烈的批評,而這些批評也得到了反對黨領袖蕭登的同等嚴厲的積極的回應。