前几天在网络上看见一篇有关防御性驾驶的文章。颇有感触。对照一下自己，不仅没有做到防御性驾驶，而且还有不少不良驾驶习惯。自我检查一番。真是不检查不知道，一检查吓一跳。一个人的驾驶习惯是多年逐渐形成的，自己完全不知不觉。
俗话说，常在河边走，哪能不湿鞋。无论你驾驶技术多么高超，时间长了也难免不遇上事故。即使你不撞别人，别人还要撞你。大凡交通事故，总有“对”的一方和“错”的一方。也就是说总有一方是无辜的。但无论你是“对”还是“错”，事故一旦发生，其严重性和后果往往则不在你的控制之内。
完全避免交通事故是不可能的。我们可以做的只有通过努力来减少出事故的机率。遵守交通规则是最起码的要求。然而光遵守交通规则还远远不够。正如前面所说，你不撞别人，别人也会撞你。那怎么办呢？办法是有的。
防御性驾驶（Defensive driving)就是一种可以有效地减低事故发生率的良好驾驶习惯。
何谓防御性驾驶？简而言之，就是对各种发生事故的可能性做出预测并采取预防性措施避免事故发生。比如进入隧道应该将大灯打开。即使隧道里的照明非常好，你也应该这样做。因为如果万一停电、隧道里的灯全灭，就可能给高速行驶的车辆带来危险。这里，我们(1)预测了这种危险，(2)并且采取措施减少危险。又比如在路口等红灯时，即使绿灯亮了，也应该确认一下，另一方向的车都已停稳，没有“赶灯者”正在冲刺。
这是在遵守交通规则的基础上的额外安全措施。所要避免的情形可能在大多数情况下并不会发生，但你不能保证它永远不会发生。养成防御性驾驶的习惯后，出事故的可能性就会大大降低。在路上，谁“对”谁“错”已经没有多大意义，它只在事故发生后处理善后时才有意义。在路上，安全才是最最重要的。
防御性驾驶包括很多方面的内容。其基本思想就是做最坏打算。人们往往在自己严格遵守交通规则的同时，对别人违反规则的可能性估计不足，或者不愿去预测，觉得那不是自己的责任。所以防御性驾驶的一个重要法则就是，不要假设别人都遵守交通规则。事实上谁都不能保证自己在任何情况下都能100%地遵守规则。
笔者曾遇到过这样一件事。当时我与一中年妇女几乎并排行驶，她在左道，我在右道。她在我左后大约一车距离，正好在我的盲区。这时我要左拐。一般情况下，我应先行进入左道，然后左拐。然而，这里的路面划分很特殊。左边的道在到达路口之前已经划上斑马线、并入右道。（如此划分是因为路口的另一边为一所学校的大门，是那条道的尽头。）也就是说，她的道“此路不通”，而我的道则标有左拐和直行双箭头。也许是地上划的线已经不十分明显，也许这位妇女不熟悉这里的道路，反正她毫无顾忌地开上了斑马线。我对那里的交通标志了如指掌，开始左拐，却突然发现这位妇女的车。更不可思议的是，她竟很生气，对我按了一下喇叭。全然不知自己走错了道。这时我已经在她的前方，惟有加速过去。拐过弯来，她很生气，跟了上来。我们停下后，她警告说我的“鲁莽驾驶”几乎撞上她的车。我只能跟她解释那里的路面划分，并建议她回去再看看。
从她的认真来看，一定是个遵守规则意识很强的驾驶者。然而却在完全不知的情况下违反了规则。而对于我来说，虽然没有违反任何规则，但如果有防御性驾驶意识，可能就会避免这样的危险出现。
圣诞假期又要到了。每年圣诞节过后的全国交通事故统计总是触目惊心。每年的数字或升或降。但有一点是不变的：那些出事的人事前都没想到会轮到他们。
愿每个人都从我做起，改掉不良习惯，学会防御性驾驶。祝大家圣诞新年快乐平安！
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本文发表于《华商周报》第325期 15/12/2006